IE5 660-1140V Mutur Sinkroniku b'kalamita permanenti b'veloċità baxxa li ma jgħaddix splużjoni
Speċifikazzjoni tal-prodott
marka EX | EX db I Mb |
Vultaġġ nominali | 660,1140V... |
Firxa tal-qawwa | 37-1250kW |
Veloċità | 0-300rpm |
Frekwenza | Frekwenza varjabbli |
Fażi | 3 |
Pollakki | Permezz tad-disinn tekniku |
Firxa tal-qafas | 450-1000 |
Immuntar | B3, B35, V1, V3..... |
Grad ta' iżolament | H |
Grad ta 'protezzjoni | IP55 |
Dmir tax-xogħol | S1 |
Personalizzat | Iva |
Ċiklu tal-produzzjoni | Standard 45 ġurnata, 60 ġurnata personalizzati |
Oriġini | Iċ-Ċina |
Karatteristiċi tal-prodott
1. Elimina l-gearbox u l-akkoppjar idrawliku. tqassar il-katina tat-trasmissjoni. m'hemm l-ebda problema ta 'tnixxija taż-żejt u riforniment. rata baxxa ta 'falliment mekkaniku. affidabilità għolja.
2. Disinn elettromanjetiku u strutturali personalizzat skond it-tagħmir. li jistgħu jissodisfaw direttament ir-rekwiżiti tal-veloċità u tat-torque meħtieġa mit-tagħbija;
3. Kurrent tal-bidu baxx u żieda fit-temperatura baxxa. L-eliminazzjoni tar-riskju ta' demagnetization;
4. jeliminaw it-telf ta 'effiċjenza tat-trasmissjoni tal-gearbox u l-akkoppjar idrawliku. is-sistema għandha effiċjenza għolja. effiċjenza għolja u iffrankar tal-enerġija. Struttura sempliċi. storbju operattiv baxx u spejjeż baxxi ta 'manutenzjoni ta' kuljum;
5. Il-parti tar-rotor għandha struttura ta 'appoġġ speċjali. li jippermetti li l-bearing jiġi sostitwit fuq il-post. jiġu eliminati l-ispejjeż tal-loġistika meħtieġa għar-ritorn lejn il-fabbrika;
6. L-adozzjoni ta 'sistema ta' sewqan dirett ta 'mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti tista 'ssolvi l-problema ta' "żiemel kbir li jiġbed karrettun żgħir". li jistgħu jilħqu l-ħtieġa ta ' l-operazzjoni ta ' firxa ta ' tagħbija wiesgħa tas-sistema oriġinali. u ttejjeb l-effiċjenza ġenerali tas-sistema. b'effiċjenza għolja u iffrankar tal-enerġija;
7. Tadotta kontroll tal-konvertitur tal-frekwenza tal-vettur. firxa ta 'veloċità 0-100%, il-prestazzjoni tal-bidu hija tajba. Operazzjoni stabbli. Jista 'jnaqqas il-koeffiċjent ta' tqabbil mal-qawwa attwali tat-tagħbija.
FAQ
X'inhuma l-punti ewlenin tal-għażla tal-mutur b'veloċità baxxa (rpm)?
1. Mod ta 'tħaddim fuq il-post:
Bħal tip ta 'tagħbija, kundizzjonijiet ambjentali, kundizzjonijiet ta' tkessiħ, eċċ.
2. Kompożizzjoni u parametri oriġinali tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni:
Bħall-parametri tal-pjanċa tal-isem tar-reducer, id-daqs tal-interface, il-parametri tas-sprocket, bħall-proporzjon tas-snien u t-toqba tax-xaft.
3. Intenzjoni li tirranġa:
Speċifikament jekk tagħmel sewqan dirett jew sewqan semi-dirett, minħabba li l-veloċità tal-mutur hija baxxa wisq, trid tagħmel kontroll ta 'ċirku magħluq, u xi invertituri ma jappoġġjawx kontroll ta' ċirku magħluq. Barra minn hekk l-effiċjenza tal-mutur hija aktar baxxa, filwaqt li l-ispiża tal-mutur hija ogħla, l-ispiża effettiva mhix għolja. It-titjib huwa l-vantaġġ ta 'affidabbiltà u mingħajr manutenzjoni.
Jekk l-ispiża u l-kosteffettività huma aktar importanti, hemm xi kundizzjonijiet fejn soluzzjoni semi-direct-drive tista 'tkun xierqa filwaqt li tiżgura manutenzjoni mnaqqsa.
4. Kontroll tad-domanda:
Jekk il-marka tal-inverter hijiex obbligatorja, jekk il-linja magħluqa hijiex meħtieġa, jekk il-mutur għad-distanza tal-komunikazzjoni tal-inverter għandux ikun mgħammar b'kabinett tal-kontroll elettroniku, liema funzjonijiet għandu jkollu l-kabinett tal-kontroll elettroniku, u liema sinjali ta 'komunikazzjoni huma meħtieġa għal DCS remot.
X'inhi d-differenza ewlenija bejn it-telf ta 'muturi b'kalamita permanenti ta' l-istess daqs meta mqabbla ma 'muturi mhux sinkroniċi?
Konsum baxx tar-ram tal-istator, konsum baxx tar-ram tar-rotor u Konsum baxx tal-ħadid tar-rotor.